Existe la opinión de que los italianos sentaron las bases de la industria automotriz española. En 1919, la empresa FIAT abrió una sucursal en las afueras de Barcelona y la llamó SEAT. Sin embargo, esta no es la única marca de automóviles española que vale la pena. ¡Y solo unas pocas personas realmente expertas en automóviles saben que la historia de la industria automotriz en el reino dura más de cien años!
Hoy en España hay 12 plantas de montaje de automóviles de los principales fabricantes mundiales: Nissan , Mercedes , General Motors, Renault , Volkswagen, Ford , Iveco, Peugeot y Citroen
En las cintas transportadoras españolas se montan 39 modelos diferentes de coches y camiones. En total, el país abastece al mercado con casi 3 millones de coches españoles, la mayoría de los cuales se exportan.
Aunque el mercado automovilístico español no está tan desarrollado como el de otras marcas de automóviles europeas, todavía está representado por algunos fabricantes de automóviles dignos. ¿Qué son? Observemos las marcas de automóviles españolas.
Abadal
- Fundado: 1912
- Fundador: Francisco Abadal
- Sede: España
- Propietario: Francisco Abadal
Don Francisco Serramelera Abadal, conocido como Paco Abadal, fue piloto de carreras y representante comercial de Hispano-Suiza en Barcelona. En 1912 decidió fundar su propia empresa, pero no pudo crear un coche nuevo. Por ello, acordó con la empresa belga “Imperial” la compra de sus coches y su posterior reventa en España bajo la marca Abadal. La empresa existió en 1912-1923 y ofreció dos modelos, con un motor de cuatro cilindros y seis cilindros. Los camiones Abadal también se fabricaron bajo licencia en Bélgica.
Aspid
- Fundado: 2003
- Fundador: Ignacio Fernandez
- Sede: Reus, Cataluña, España
- Propietario: Ignacio Fernandez
- Sitio web: www.aspidcars.com
Aspid es la creación y la pasión del ingeniero jefe y diseñador de automóviles Ignacio Fernández, quien desarrolló los autos de esta marca en su empresa de ingeniería, IFR Automotive. Con una gran experiencia tanto en coches convencionales como de carreras, se le ocurrió el deseo de crear un coche que combinara las cualidades de ambas clases, que nació de la necesidad de crear un coche más ligero capaz de competir. Después de haber trabajado para SEAT Sport, Prodrive Automotive y Mitsubishi Ralliart, se fue para convertirse en líder en la producción de vehículos ligeros que tendrían un alto rendimiento, bajo consumo de combustible y emisiones de escape, todo ello con un peso reducido.
El coche insignia de la marca es el Aspid Invictus, que está equipado con palancas dobles en forma de V, una suspensión de tracción avanzada y un gran y potente motor BMW V8 de 4,4 litros. El coche es capaz de alcanzar una velocidad de 100 km/h en los primeros tres segundos, y su velocidad máxima es de 305 km/h.
Aspid tiene la intención de crear un súper auto en 2014. Ignacio Fernández planea producir alrededor de 250 copias de autos deportivos GT-21 Invictus por año.
Benimar
- Fundado: 1979
- Sede: Peñíscola, España
- Sitio web: benimar.es
Desde 1979, Benimar produce autocaravanas y furgonetas. La fábrica principal de la empresa se encuentra en Peñisola, junto a un precioso castillo medieval. Actualmente, se producen más de 3000 casas de este tipo por año. Son cómodas, bonitas y ecológicas. Las autocaravanas son cómodas para vivir mientras se viaja, no dañan el medio ambiente.
Esta empresa se especializa en la producción de furgonetas y casas rodantes. Benimar también se dedica al suministro de sus vehículos en todo el mundo. La empresa lleva cuarenta años implementando con éxito esta actividad. Hasta la fecha, Benimar es líder indiscutible en este segmento.
GTA
- Fundado: 2010
- Sede social: Riba-roja de Túria, Valencia, España
- Matriz: Spania GTA
- Sitio web: www.spaniagta.com
Otra marca de coches de competición en España es la producida por GTA Motor Spano. Por primera vez, la empresa valenciana se declaró en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2011, y un año más tarde trajo a Suiza un automóvil deportivo exclusivo y de alta tecnología listo para la producción en masa. Como un tiro, acelera hasta los 100 km/h en 2,9 segundos y puede alcanzar una velocidad superior a los 350 km/h.
Hoy, GTA Spano es uno de los cinco autos más rápidos del mundo. El deportivo español tiene caras prácticas, los fabricantes han previsto dos maleteros: 100 litros en la parte delantera de la carrocería y 200 litros en la trasera. En el habitáculo hay una instalación multimedia con pantalla LCD de 7 pulgadas, navegación por satélite y Bluetooth para dispositivos móviles. Puedes comprar GTA Spano por 530.000€.
SEAT
- Fecha de fundación: 9 de mayo de 1950
- Fundador: Instituto Nacional de Industria
- Sede social: Martorell, España
- Matriz: Grupo Volkswagen
- Propietario: Francisco Javier García Sanz
- Sitio web: www.seat.com
SEAT es considerada la marca de coches española más famosa, el primer coche salió de la fábrica de Martorel en 1953. Hasta principios de los 80, la empresa colaboró con éxito con FIAT , y luego fue comprada casi en su totalidad por Volkswagen. Hoy en día, los automóviles españoles SEAT forman parte de Audi Brand Group . El grupo produce más de 400 mil coches españoles al año.
Para promocionar sus coches en el mercado internacional, los especialistas en marketing de SEAT utilizan el atractivo turístico de España. Por ejemplo, los modelos se llaman lugares turísticos famosos: Alhambra, Córdoba, León, Ibiza, Marbella. Por cierto, el Seat León se convirtió en el coche español más vendido en 2015.
Tramontana
- Fundado: ~2005
- Fundador: Atelier Tramontana
- Sede: Barcelona, España
- Sitio web: www.tramontanacorp.com
Dos empresas fabrican ahora coches deportivos en España. La más famosa de ellas es Tramontana. Se encuentra en la Costa Brava y lleva en funcionamiento desde mediados de los años 2000. Tramontana crea coches únicos y creativos para aquellos que están aburridos de Lamborghini y Ferrari.
El diseño de auto deportivo urbano de Tramontana combina lo mejor de los autos de Fórmula 1 de la década de 1960 con aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial. El motor turboalimentado de 12 cilindros desarrolla 720 hp y acelera el automóvil a los primeros “cien” en 3,6 segundos, y la velocidad máxima del automóvil es de 325 km/h. El superdeportivo se ensambla a mano. Decora con cuero caro, paneles de madera de Japón por pedido especial, pequeños detalles de oro blanco y amarillo. A pesar del impresionante precio de la marca española de deportivos (610.000 €), el flujo de clientes en Tramontana no se agota.
HURTAN
- Fundado: 1991
- Fundador: Juan Hurtado González
- Sede: Santa Fe, España
- Propietario: Juan Hurtado González
- Sitio web: www.hurtan.com
La marca española de coches Hurtan de Granada es conocida por los conocedores de los coches antiguos. Desde 1991, la empresa ha estado fabricando autos retro hechos a mano. El fundador de la empresa, Juan Hurtado González, inspirado en los modelos de 1940-1950, tomó prestado el motor de Renault Clio y diseñó la carrocería. La carrocería se distingue por la moldura de madera de la consola central en la cabina, el volante en las mejores tradiciones de los roadster ingleses de mediados del siglo XX, cuero de la más alta calidad y una gran cantidad de piezas cromadas. Hoy Hurtan produce los modelos Albaycin y Grand Albaycin, cuyo precio oscila entre los 150 mil euros. El comprador sofisticado queda cautivado por la silueta del automóvil en el espíritu de las obras de Salvador Dalí con una mezcla nostálgica de los ingleses Morgan y Jaguar de la década de 1950.
Tauro Sport Auto
- Fundado: 2010
- Fundador: Varios empresarios españoles y británicos
- Sede: Valladolid, Españaç
- Propietario: Pedro J Santos
- Sitio web: facebook.com/TauroSportAuto/
El empresario español Pedro Santos comenzó a soñar con crear su propio automóvil en 2010. Según la idea del autor, un gran fanático de los superdeportivos estadounidenses, su creación fue continuar con la gloriosa tradición del roadster AC Cobra.
Dos años más tarde, en el Salón del Automóvil de Madrid, se presentó el roadster bautizado como Tauro V8 Spider. Un automovilista experimentado, al ver el nuevo automóvil en las fotos, notará de inmediato que bajo una apariencia diferente se esconde el roadster estadounidense Pontiac Solstice, que se retiró de la producción en 2009, luego del cierre de la marca Pontiac.
Solstice fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 2006 y tuvo varios gemelos en la preocupación de GM: ¡los autos se ofrecieron a diferentes mercados como Saturn Sky, Opel GT e incluso como Daewoo G2X! Daewoo G2X fue, por cierto, el primer y último deportivo de la marca, que fue todo un éxito en los mercados asiáticos.
Hoy, Tauro Sport Auto produce varios autos deportivos en edición limitada: sus características técnicas superan incluso a Ferrari y Porsche 911.
